Летний дождь — испытание для водителя и шин. Мокрый асфальт снижает сцепление, а изношенный протектор превращает дорогу в каток. Вовремя проверив шины, вы защитите себя от аквапланирования и заносов.
Почему протектор так важен?
Рисунок протектора отводит воду из пятна контакта, сохраняя сцепление с дорогой. Минимальная остаточная высота по закону — 1,6 мм, но для безопасной езды летом рекомендуется не менее 3 мм. Если глубина меньше, шина не справляется с дождевой пленкой, и автомобиль становится неуправляемым.
Как самостоятельно проверить протектор
- Визуальный осмотр. Оцените равномерность износа по всей окружности — нет ли пятен или залысин.
- Монетка. Вставьте монету в канавку протектора. Если край монеты не утоплен хотя бы на пару миллиметров — пора менять.
- Индикатор износа. Поперечный выступ на дне канавки появляется при критическом износе. Если он вровень с поверхностью — шины не пригодны.
Когда менять не откладывая
Меняйте шины при неравномерном износе, порезах, грыжах и трещинах. Даже при нормальной глубине протектора резина старше шести лет теряет эластичность и сцепные свойства. Перед сезоном дождей проверьте давление и состояние покрышек — это займет десять минут, но может спасти жизнь.