Ремень генератора — важный элемент автомобиля, от которого зависит зарядка аккумулятора и работа электрооборудования. Со временем он изнашивается, трескается или растягивается, поэтому важно вовремя проводить замену.
Когда менять
Основные признаки износа:
- Свист при запуске или под нагрузкой;
- Видимые трещины, потертости на поверхности;
- Ослабление натяжения — ремень легко проворачивается на шкиве.
Обычно ремень служит 50–100 тысяч километров, но лучше проверять его состояние при каждом ТО.
Замена и натяжение
Перед началом работ отключите аккумулятор. Ослабьте болт крепления генератора и снимите ремень. Установите новый, сверяясь со схемой обхода шкивов (она обычно есть на корпусе двигателя). Натяжение регулируется перемещением генератора: ремень должен прогибаться на 10–15 мм при нажатии с усилием около 10 кг.
После замены затяните все крепления и проверьте работу двигателя. Если ремень натянут правильно, свиста не будет, а генератор будет заряжать в штатном режиме. При отсутствии опыта доверьте процедуру профессионалам.