Lada Vesta — автомобиль, который редко ассоциируют с бездорожьем. Но как она ведет себя на грунтовках, разбитых проселках и легком месиве? Проверили в реальных условиях.
Характер и подготовка
Vesta имеет дорожный просвет 178 мм — неплохо для седана. Подвеска энергоемкая, создана для наших дорог. Мы отправились на трассу с ямами, колеей и крутыми подъемами.
Впечатления от управления
- Подвеска: мелкие неровности глотает, на крупных — раскачка, но пробоев нет.
- Рулевое: четкое, на скорости не требует постоянной подруливания.
- Двигатель: 1.6 л (106 л.с.) тянет уверенно на низах, главное — вовремя включать пониженную передачу.
- Клиренс: для легкого бездорожья достаточно, но бордюры выше 15 см лучше объезжать.
Итоги
Vesta не внедорожник, но уверенно чувствует себя на проселках и дачных дорогах. Главное — трезво оценивать покрытие и не лезть в грязь. Для большинства владельцев ее возможностей хватит с запасом.